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這3大核心品質,不試駕看不出來!

時間:2021/3/5 9:45:23
時下流行的汽車宣傳,主要是配置,外觀和智能化,三大件已經沒有人再提了,特別是國產車型,最喜歡宣傳外觀和配置。
外觀和配置是肉眼能夠看得出來的東西,但是摩托車與汽車一樣,也有自己看不見的重要品質,需要試駕試騎,才能夠體驗到,下面我們分享關乎摩托車的三大內在品質。
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第一:油門響應性
汽車可能不是特別注重油門響應性,或許注重的程度沒有摩托車那么高。最主要原因在于,摩托車是用手來控制油門的,而汽車是用腳板控制油門的,手的觸感和操控,當然比腳更加靈敏。
油門響應性,需要及時,靈敏,線性,有一定的余地,這是比較正常和良好的表現,使得加油收油都容易在控制范圍之內。
比如,擰了油門,車子就開始正常的走,而不是突然前竄,也不是沒有反映,繼續加油時,比較線性,而不是突出加速很快,這樣才比較安全;收油的時候,速度不是立即就迅速降低,而是有一定的余地,速度會及時降下來,但不是突然斷崖式的下降。
比較差的油門響應,有很多表現,例如,前段加油了車子剛開始不走,好像加油沒有反映一樣,然后在沒有繼續加油的情況下,延遲了幾秒車子忽然就走了,然而收油之后,發動機也沒有降低轉速的表現,直到短暫時間過去之后,才有表現,這種油門延遲性在功彎的時候,其實特別危險,使得車子很不容易控制。
第二:離合輕重和清晰度
很多國產摩托車的離合,都容易存在虛位,這種虛位并不是離合線沒有調好所致,而是離合器本身設定沒有足夠的清晰度。
存在虛位的離合器,有時候捏了離合,竟然掛不上擋,有時候又可以掛上,這種就是離合清晰度不夠導致的。
而不少國產摩托車的離合器,手感都比較重,捏離合的握力比較大,騎行時間久了,手指容易酸疼,需要不斷休息來緩解,握力比較重的離合,騎行體驗是比較差的,它既會導致勞累,也容易影響操控的及時性。
第三:檔位清晰度
檔位清晰度,是比較容易感受出來的關鍵品質,換擋感覺也是非常重要的騎行品質。
最佳的換擋感受,就是那種輕盈且清晰的吸收感。好騎的摩托車,換擋非常清晰,且腳感不重,輕盈又沒有多少虛位,一切都可以在腳掌的控制之內。
然后很多國產摩托車,換檔并不清晰,有時候腳感也比較重,甚至存在不容易掛上檔的情況,掛擋的感覺沒有絲毫的吸入感,而是腳掌用力踩扣進去的,換擋給人的感覺比較模糊,也比較重,騎行體驗就感覺比較差,有時候能找到空擋,有時候找不到,有時候某個檔位不容易掛到,這都是比較差的換擋感受!

影響摩托車的這三個品質,都是比較重要的,也是一輛摩托車騎行品質的關鍵所在,肉眼看不出來,只有試駕試騎才能感受出來,而且試騎的時間還不能簡簡單單,需要進行幾個來回的換擋,進行低速高速的切換。
試駕試騎的必要性,使得廠家也會安排在各地經銷商進行,如果沒有實車讓用戶感受,僅僅通過紙面數據,就決定購買摩托車,那么很容易買到比較差的摩托車,越到后面就越后悔,導致賣車換車的心情變得很強烈了!

而摩企廠家也很懂得揚長避短,宣傳新車的時候,不會輕易提到騎行品質,連油耗都不會給出明確數據,喜歡談外觀和配置這些看得見的東西!

編輯:Tammy
關鍵字:杰迪 杰迪250

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