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始于鍛造輪轂又怎止于鍛造輪轂

時間:2021/3/5 9:27:17

ACTIVE在2002年創造自家品牌- GALESPEED,設計及生產類別高質素的鍛造輪轂,賽車油門,多段式調校鍛造上泵及離合器桿等。短短幾年,GALESPEED成為日本著名牌子, 全靠創立人-上田社長“人技夢創造的”的理念。以人為本,利用先進科技實現夢想,以達至滿足顧客要求為目標。

TYPE-GP1系列輪轂

TYPE-GP1是一款專門為賽車設計的5輻式輪轂,通過消除輪轂部件的連接機構而設計為一體式結構。為了在硬制動和高速彎道中保持穩定,輻條內的肋(切屑)彎曲,以實現具有徑向載荷的車輪所需的“柔韌性”!∷幻麨門YPE-GP1,是MotoGP等世界頂級賽車界的輪轂供應商。自從Gale speed成立以來,在過去的九年里,它在眾多電路測評和比賽中均擁有良好的記錄設計,TYPE-GP1已成為賽車界著名的賽車輪轂。

TYPE-GP1SM系列輪轂

TYPE-GP1SM作為鎂鍛造輪轂的推出市場上。與TYPE-GP一樣,這是5輻型號,采用一體式結構設計,省去了輪轂的連接機構。由于使用鎂合金作為材料,因此它肯定比鍛造的鋁合金輪轂輕。為了在硬制動和高速彎道中保持穩定,將輻條內的肋彎曲,以在施加徑向載荷時達到車輪所需的“柔韌性”。

TYPE-R系列輪轂

TYPE-R是在新概念的基礎上開發的,在TYPE-C用戶反饋寶貴意見基礎上進行開發。為了追求其性能,TYPE-R熱衷于進一步追求用戶對輕質車輪的需求。它具有流動的粗糙網狀輻條,并且這10條輻條很好地吸收了從路面傳遞的力。除了減輕輪轂的重量外,還重新設計了輪輻設計和輪轂尺寸,以減輕整個輪轂的重量。

VRE系列CNC鍛造剎車上泵

GALESPEED VRE 直推上泵,是目前該品牌中最高端的系列3D切削,質感細膩,強度更高也更輕。把手夾具搭配鈦螺絲,減少劇烈操駕時的微量形變。初始只針對大型摩托車,沒有小口徑的選項,但因應小排氣量及踏板的趨勢,今年推出了 14mm口徑,且左邊右邊都有。適合踏板,單碟小排量擋車或越野車。

前對4鍛造卡鉗

GALESPEED 4POT 輻射鍛造卡鉗的設計重點:中央橋接構造,提高兩片式結構的強度。 3D切削制成,大幅輕量化。散熱鰭片外觀,提高強度也增加散熱面積。油管及排氣螺絲的位置優化設計,維修便利。碟盤的夾持空間小,活塞推出量小,手感更直接確實。

WCE省力離合拉桿

高強度鍛造材質,精密3D全切削,采用滾珠軸承多段微調,手感細膩,夾具同 VRE,兩顆鈦螺絲固定,剛性更好,力量損失少。

編輯:Tracy
關鍵字:摩托車 改裝 部品 鍛造輪轂 GALESPEED

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