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高攀不起,SuperleggeraV4在各國的定價!

時間:2021/3/10 9:17:10
當我們聊到摩托車界的奢侈品時,大家可能會想到道奇戰斧、BossHoss、Lazareth、Bimota這一類精品摩托車公司的稀有之物。畢竟,一輛戰斧動輒上千萬,這種博物館藏品級別的藝術品,已經到了封神的地步,也無須多言,而能在市面上買到的,像Bimota Tesi H2這樣的高大上品牌則賣到了6.4萬歐元。
而那些知名度更高的摩托廠所生產的摩托車可能要賣到超過10萬美元的價格,在某些市場中,定價還可以一路飆升至16萬美元以上。

這里所說的知名度高的車廠,就是杜卡迪,這輛被炒到16萬美元以上的奢侈品車輛就是去年面世的Superleggera V4。幾乎可以稱得上是世界上最昂貴的量產摩托車了。

在美國市場,杜卡迪將Superleggera V4的價格定為令人乍舌的10萬美元(相當于65萬人民幣)。這還算便宜的,越窮的地方,說不定還賣得更貴。
為什么越窮的地方,某些商品的價格更高?
按照經濟學原理來說,一方面,越窮的地方,有可能貧富差距也越大,有錢的人就越有錢,花重金購買奢侈品的意愿會更強烈;另一方面,根據亞當斯密曾經描述過的分工問題,越繁榮的地方,分工越細密,勞動生產率越高,成本越低,自然商品價格越低,而且交易越發達,商品流通快,流通成本也低,越窮的地方,分工越不完善,交易不發達,生產和流通成本都高。

最有代表性就是亞洲地區,尤其是東南亞一帶,在菲律賓,Superleggera V4被定價為800萬比索,也就是16萬美元(相當于104萬人民幣),這還不包括保險和上牌的費用。這個價格在當地都可以買到一套挺寬敞的私人房產了,窮地方比發達地方的價格整整貴了30多萬。

真的會有人去花一套房子的錢,買個大玩具嗎?當地的窮人多,超級富豪也不少,像Superleggera V4這樣一輛可以合法上路的摩托車,對于這些大富豪來說,已經算是性價比非常高的產品了,總比那些又貴又不能合法上路的純藝術品來得劃算。

杜卡迪Superleggera V4是現存的唯一擁有全碳纖維底盤的街頭合法摩托車。動力強勁:998cc排量的Desmosedici Stradale R發動機產生224馬力,整車還很輕巧:156公斤,其他摩托車大量使用各種合金和金屬,但杜卡迪在這臺車上大量使用航空級碳纖維,經過了多年的測試和工程設計,完全有資格說他是一輛近乎完美的實用級藝術品。

想問問各位讀者,Superleggera V4在中國定價超過100萬,你會舍得買一輛嗎??

編輯:Tammy
關鍵字:杜卡迪 Superleggera V4
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